Заміна ланцюга Цепи газорозподільного механізму
двигуна BMW. Нерідко виникає ситуація розтягнення або обрив ланцюга ГРМ на моторах N47, N55, N62 і N20, які встановлені на автомобілях серій E і F від BMW. При адекватній експлуатації і своєчасному технічному обслуговуванні термін служби ланцюга ГРМ на BMW становить близько 250 тис. км пробігу. Однак часто ланцюг ГРМ потрібно замінювати вже на 60-100 тис. км пробігу через вплив якості моторної олії, стильу водіння, чіп-тюнінгу та регулярності техобслуговування.
Ознаки зношення ланцюга ГРМ включають:
- Клацання, шуми та металевий скрегіт під час роботи двигуна, що є першими ознаками розтягнення ланцюга ГРМ.
- Зниження потужності, провали в динаміці при розгоні, троїння двигуна (нестабільна робота двигуна).
- Різка втрата потужності в русі та зупинка двигуна, що може свідчити про обрив ланцюга ГРМ.
- Панель приладів показує помилку “Check Engine”.
Процес заміни ланцюга ГРМ включає такі кроки:
- Ретельна діагностика двигуна для точного визначення несправності.
- Комп’ютерна діагностика для зчитування та аналізу помилок.
- Інструментальна діагностика для визначення стану ланцюга ГРМ та інших можливих поломок.
- Оцінка вартості робіт та запчастин, можливе узгодження з клієнтом.
Наш сервіс BMW пропонує наступні переваги:
- Спеціалізація на ремонті BMW.
- Наявність більшості запчастин на складі, з можливістю швидкої доставки.
- Досвідчені майстри з профільною освітою.
